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Indicaciones para el montaje de los LuK RepSet® 624 3200 09 y 624 3200 34
Los vehículos nombrados anteriormente incorporan de fábrica un DFC (volante bimasa compacto, con embrague y volante premontados). En el DFC, el disco de embrague, el plato de presión del embrague, los tornillos del cigüeñal y el volante bimasa se agrupan en un módulo compacto.
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Indicaciones para el montaje de los LuK RepSet® 621 3027 09/33/34, 621 3045 09/33 y 621 3050 09/33
Se han dado casos en los modelos mencionados, en los que el embrague da tirones de vez en cuando. El problema se produce principalmente tras un tiempo de inactividad largo y con una temperatura exterior inferior a 100C.
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Intervalo de cambio para el kit de reparación 535 0186 10
En las previsiones de mantenimiento, el fabricante especifica un intervalo de cambio para la polea libre del alternador 535 0118 10 y para el manguito de acoplamiento 535 0185 10
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Solución para ruidos procedentes de la transmisión del grupo auxiliar en Ford Mondeo III y Ford Transit
Debido a fuertes movimientos dinámicos de la correa Poli-V se pueden producir ruidos en los vehículos que tienen la polea de alternador rígida.
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Indicación para el montaje del brazo tensor 534 0412 10
En la fabricación de los vehículos mencionados se emplean dos versiones distintas del brazo tensor para la transmisión del grupo.
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Nota informativa sobre la polea libre del alternador 535 0219 10
Los modelos citados arriba pueden disponer de distintas versiones de la polea libre del alternador.
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Indicaciones de mantenimiento para transmisiones del grupo auxiliar de Mercedes-Benz con el brazo tensor 533 0017 10
Fabricante: Mercedes-Benz; Modelos: Clase C: C200, C220, C270; Clase E: E200, E220, E270, E280, E320; Clase M: ML270; Clase G: G270
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Precauciones en el manejo de los volantes bimasa
A diferencia del volante motor rígido, el volante motor bimasa (DMF) está formado por varios componentes ajustados con precisión entre sí que, a pesar de su construcción compacta, pueden deteriorarse debido a circunstancias externas. Un manejo incorrecto puede dañar el bimasa. Como consecuencia, pueden producirse fallos prematuros y reclamaciones por ruidos y vibraciones.
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Ruido de golpeteo en la transmisión
Fabricante: Opel; Modelos: Astra H, Zafira B
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Ruidos metálicos en la transmisión
Fabricante: Opel; Modelos: Astra H, Corsa D, Meriva, Signum, Vectra C, Zafira B
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